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> Grèves et manifestations dans les transports

Rendez-vous compte du nombre de grêves, et de manifestations qui se déroulent en France à cause de la SNCF ou la RATP ? 

Tout comme l'impôt, tue l'impôt, grêves et manifs tuent leurs actions. A force de voir tous ces gens se balader dans les rues, peu de monde y prête encore attention. C'est triste mais c'est ainsi. C'est vrai que c'est super agaçant de se retrouver dans une manif alors que l'on ne demande qu'une chose : rentrer chez soi tranquillement en transport ou en voiture (puisque les gens prennent leur véhicule lorsqu'ils apprennent la veille au soir qu'il y aura une grêve le lendemain). Mais là encore, ce ne sont pas les bonnes personnes qui sont embêtées, mais uniquement les gens "normaux" comme vous et moi, donc rappelez-moi ou est la réussite dans tout cela ? Qui sont les plus visés lors de grêves des transports ? Qui est pris en "otage" (désolé pour ce mot que je n'aime pas trop, mais c'est tout ce qui me vient à l'esprit maintenant) ?

Pourquoi les employés de la SNCF / RATP ne laissent pas passer les usagers sans payer plutôt que de les empêcher de se rendre à leur travail ? Il paraît qu'ils sont passibles de renvoi s'ils font cela (je ne sais pas si c'est réellement vrai). Mais lorsqu'ils se mettent sur une voie pour empêcher les trains d'entrer en gare ou casser les rails, ne sont-ils pas plus en infraction ?

Quitte à être "hors la loi", autant que ça leur serve dans leur combat plutôt que de les rendre impopulaires auprès du plus grand nombre. Parce qu'il faut bien reconnaître qu'ils sont en train (sans jeu de mot) de devenir la bête noire des usagers.

Soit ! Ils doivent avoir raison lorsqu'ils parlent d'insécurité pour leur personne, mais est-ce qu'il ne serait pas possible d'installer des vitres blindées dans les bus et métro entre le conducteur et les passagers, au moins, ça les protègerait bien plus qu'un vigile avec un chien face à trois ou quatre malfrats.  Ou serait-ce une excuse pour grêver et manifester ?

Ces employés ont la sécurité de l'emploi, puisqu'ils sont fonctionnaires, et en envoyant leur CV pour se faire embaucher, ils le faisaient en toute connaissance de cause. Je m'explique : ils savaient dès le départ que le salaire n'allait pas être mirobolant (autant vous le dire tout de suite, le salaire de certains employés du privé n'est pas mieux que le leur), et qu'il y aurait des contraintes, comme dans tous les boulots. Donc, à partir de ce moment-là, il faut arrêter les âneries, et se remettre à bosser !

C'était le coup de gueule envers les employés des transports en commun? Qui n'ont en commun que le nom puisque les ratpistes, et sncfistes se prennent plus pour des gens hors du commun en imposant aux autres de se faire amputer d'une partie de leur salaire, ou pire encore se faire renvoyer parce qu'ils sont arrivés en retard ou pas du tout à leur travail.

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